مبيعات الشاحنات في مصر تهبط ١٥٫٩٪ في أغسطس إلى نحو ٢٫٥ ألف شاحنة

تراجعت مبيعات الشاحنات في مصر ١٥٫٩٪ في أغسطس، لتصل إلى نحو ٢٫٥ ألف شاحنة. وكان الرقم في أغسطس ٢٠٢٥ أكثر من ٣ آلاف شاحنة. والأرقام من مجلس معلومات سوق السيارات «أميك».

بعد سبعة أشهر من الصعود

جاء هبوط أغسطس بعد فترة ارتفاع. ففي الأشهر السبعة الأولى من ٢٠٢٦ بلغت مبيعات الشاحنات ١٩٫٢ ألف وحدة. وفي المدة نفسها من ٢٠٢٥ كان الرقم نحو ١٤٫٧ ألف وحدة. أي بزيادة ٣٠٫٧٪.

أسباب الهبوط

يربط مستثمرون في سوق المركبات التجارية والنقل هبوط أغسطس بعدة أسباب:

• ارتفاع أسعار الشاحنات.
• ارتفاع تكاليف التمويل والتشغيل.
• اضطراب الواردات ونقص المعروض.
• بطء حركة البضائع والتجارة.

ويقولون إن شركات أجلت شراء شاحنات جديدة وأبقت أساطيلها الحالية تعمل مدة أطول. ويضيفون أن المستوردين ينتظرون تسهيلات جمركية أو إعفاءات ضريبية جديدة، وأن طلبات الشراء تراكمت في فترات سابقة.

ماذا يقول أهل السوق

قال محمد العرجاوي، رئيس مجلس إدارة شركة الشرق للخدمات اللوجستية، إن قيود الاستيراد وقلة المعروض قلّلت تسجيل الشاحنات المستوردة. وأوضح أن تسجيل الشحنات الجديدة توقف جزئيا في الأشهر السابقة عبر نظام التسجيل المسبق للشحنات لسيارات الركوب والمركبات التجارية. وأضاف أن نقص المعروض دفع تجارا وموزعين إلى إضافة مبالغ فوق الأسعار الرسمية.

وذكر أن الشاحنات المستوردة كاملة الصنع خسرت طلبا أكبر من المجمعة محليا، بسبب فارق السعر وسهولة توفير قطع الغيار والصيانة للمجمعة محليا.

وقال خالد سعد، أمين عام رابطة مصنعي السيارات، إن ارتفاع تكاليف التمويل وتشغيل الأساطيل يمثل تحديا للشركات الراغبة في شراء شاحنات جديدة. وأكد أن المبيعات تتحسن مع استقرار الأسعار وانخفاض أعباء التشغيل وتحسن الطلب في قطاعات النقل والتجارة.